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技術(shù)特性
斷電時(shí)，KKSV10-4754B-0-N 油缸油口接通，同時(shí)接通 ③ 和 ①,處于節(jié)流狀態(tài)，阻尼可以根據(jù)客戶(hù)定制。 線圈 1 通電時(shí)，允許 油液從 ③ 流向 ④，以及從 ② 流向 ①。 線圈 2 通電時(shí)，油液可以從 ③ 流向 ②，以及從 ④ 流向 ①。 在由于油缸面積比而造成工作油口流量不均衡的油路中，較大流量的回油應(yīng)導(dǎo) 入油口 ②。 雖然可以對(duì)油口 ① 完全加壓，但其不用作閥的進(jìn)油口。
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技術(shù)曲線
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技術(shù)參數(shù)
額定流量：22.7L/min,1口不建議做進(jìn)油口，插孔VC10-4過(guò)濾參考《油液清潔度》最大工作壓力240Bar,耐壓最大：350Bar,1口最大耐壓：207Bar，內(nèi)泄漏(per land)328cc/min.(毫升/分) max. at 207bar線圈電壓額定電壓±15%(連續(xù)工作電壓)，功率：20W，線圈內(nèi)部防水等級(jí)IP65，可以在高溫、高濕度環(huán)境正常工作溫度-40°F to +250°F(-40°C to +120°C)油液Mineral-based fluids with viscosities of 7.4 to 420 cSt.(礦物油粘度)閥塊材料鋼和球鐵允許使用最大壓力350bar -
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